雪佛兰首款插混SUV探界者Plus：RS/ACTIV版本

车友们啊！你们看看现在国产品牌把合资品牌给逼到什么程度了，除了打价格战以外，推出来的新车也越来越有国产品牌的味道了，比如上汽通用汽车雪佛兰刚刚发布的探界者Plus就是很好的例子。

据悉，探界者Plus是上汽通用汽车雪佛兰旗下首款智电插混SUV，新车是基于雪佛兰全球新一代设计语言打造，提供两种外观风格可选，并搭载了上汽通用汽车新一代PHEV智电插混技术。

那么探界者Plus作为雪佛兰全新代表作之一，想必它的外观设计理念和创新亮点无疑是广大车友们非常关注的地方。

至于这款新车究竟表现如何呢？下面就让念寒带着各位一起来一探究竟吧。

探界者Plus提供RS和ACTIV两种外观风格。RS版采用更加运动化的设计，前脸大面积的蜂窝状进气格栅搭配分体式大灯，营造出强烈的视觉冲击力。

车身侧面，流畅的线条勾勒出动感十足的姿态，搭配19英寸双五辐轮圈，更显运动气息。车尾部分，双边共两出的排气布局以及熏黑尾灯组，进一步提升了运动感。

而ACTIV版则更加注重越野风格，前脸进气格栅采用黑色蜂窝状设计，搭配黑色包围，更显硬朗。车身侧面的话，则配备了黑色轮眉和越野风格轮圈，增强了越野气息。车尾部分，配备了拖车钩和后扰流板，提升了实用性。

简单来讲，如果你以城市通勤为主的话，RS版的探界者Plus要更适合你。因为它的外观轮廓清晰、运动感十足，而分体式大灯与紧凑排列的进气格栅都传递出一种向前冲的力量感。

但如果你喜欢越野的话，ACTIV版的探界者Plus非你莫属，因为它展现了更为强悍的一面，黑色化的大进气格栅和专为越野设计的轮圈及轮胎，释放出探险精神。

在内饰方面，探界者PIus展示了全新的家族化风格，配备了数字仪表盘和足够大的中控屏，显示出它的科技感并支持安全辅助套件，从而提升了日常驾驶的便利性和安全。

动力系统是这款PHEV SUV的核心。根据工信部的申报信息来看，探界者PIus搭载的是1.5T发动机搭配电动机，以及新一代PHEV技术。

其中发动机的输出功率为127kW，电动机则高达140kW。系统综合最大功率可达220kW，峰值扭矩可达445Nm。由此不难预见，无论是城市滑行还是加速超车，这样的动力组合都能胜任。

说到这儿，可能有不少车友会好奇探界者PIus的电池容量，虽然具体的续航里程尚未公布，但念寒觉得探界者PIus作为一款插电混动SUV，其纯电模式下的表现应该不会令人失望。

据小道消息称，探界者PIus的电池可能会采用青海弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池。那么基于当前市场上的同级别插电混动SUV的续航数据，我们可以预期探界者PIus的纯电续航会超过100公里。

即便探界者PIus有如此多的亮点，但念寒觉得我们还是应该保持理想和客观。因为真正的市场表现还需要根据后续消费者反馈情况进行判断。

不过从目前的数据来看，探界者PIus确实是一款值得期待的新车，你们觉得呢？